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作為博州重點水利樞紐工程，牙馬特水庫自開工建設以來便肩負著防洪、供水及生態補水的多重重任。當前，項目已全面進入大壩主體碾壓混凝土澆筑的攻堅期與決戰期，項目建設團隊在搶抓春季施工黃金窗口的同時，將“品質工程”理念貫穿始終，全力推進剩余壩體施工，確保工程安全度汛。 走進牙馬特水庫大壩施工現場，機械轟鳴與混凝土泵送的節奏交織成曲，隨著最后一車碾壓混凝土入倉，大壩主體澆筑高程順利達到1963.9米。目前，73米高的壩體已完成57米，剩余16米即可封頂，累計澆筑混凝土量達21.8萬立方米，占總量的83.1%。現場百余名建設者實行兩班倒作業，運輸車、平倉機、振動碾在倉面上有序穿梭，向著最終節點發起全力沖刺。 “我們不僅是在比拼速度，更是在較量精度。”項目負責人介紹。針對碾壓混凝土“即碾壓即凝固”的特點，項目部構建了一套全鏈條、可追溯的質量管控體系。在原材料端，每一批次的水泥、粉煤灰及骨料均實行“盲樣送檢”，不合格材料堅決清退出場，在拌合環節，實驗室實時監控配合比，根據氣溫變化動態調整外加劑用量，確保混凝土和易性滿足層間結合要求。 施工過程中的精細化管控更是重中之重。在倉面作業現場，技術人員嚴格執行“一條龍”跟班制度。層間處理嚴把關，每一層碾壓完畢，必須進行壓實度檢測，合格后方可進行下一層澆筑,對防滲區每層鋪設2-3mm水泥凈漿保證層間結合良好。對于倉間結合面，必須沖毛處理并鋪設10-15mm厚的水泥砂漿，確保上下層“無縫銜接”。碾壓工藝定量化，嚴格控制振動碾的行走速度和碾壓遍數，杜絕漏碾、欠碾現象。溫度控制全天候，為防止大壩出現溫度裂縫，項目部在高溫時段對骨料進行噴淋降溫，在倉面安裝噴霧機對碾壓混凝土進行霧化，并對出機口混凝土溫度進行實時監測，確保溫度嚴格控制在設計紅線以內。 “目前我們已完成多次抗壓強度及抗凍、抗滲檢測，合格率均為100%。”項目負責人表示，“對于剩余的壩體，我們將繼續堅持‘零缺陷’標準，特別是加強變態混凝土區的注漿質量控制，確保牙馬特水庫大壩不僅建得高，而且立得穩。” 據悉，牙馬特水庫建成后，總庫容將達到306萬立方米，通過引水至地表水廠，為溫泉縣縣城及5個鄉鎮提供城鄉一體化水源，年供生活用水151萬立方米，同時灌溉下游1.05萬畝林地及牧草地，并將防洪標準提升至50年一遇，為當地經濟社會高質量發展提供堅實的水利屏障。 http://www.xbjscn.com/GDnews/biz/20260512Co.html
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